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昆明南站下月動工 乘坐高鐵需前往呈貢新區

昨日,記者從昆明鐵路局獲悉,昆明南站將於下月動工建設。該站建成後,將與目前使用的昆明火車站形成“兩站並重”的鐵路交通格局。據悉,昆明南站預計2016年底前開通運營,與此同時,正在建設中的滬昆高鐵預計也於2016年底前開通運營。據昆鐵介紹,昆明南站建設中標的中鐵建設集團有限公司和江河創建(601886,股吧)集團股份有限公司,現正進行各項施工準備工作。昆明南站建成後,以後乘坐高鐵的乘客就要去呈貢坐車。同時,還將修建聯絡線,將新老火車站貫通起來。昆明南站共有4層,地上三層,地下一層。地上第三層是高架層,為主要的旅客候車區域;第二層主要為站臺層;第一層為交換大廳、出站通道和出租車待客區、設備用房;地下一層為地鐵1、4號線站臺層。旅客流線采用上進下出的方式。該站將地鐵1號線、4號線引入,形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的特大型綜合交通樞紐。據介紹,該火車站北接滬昆客專、渝昆線,南靠雲桂線、昆玉線,是“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”四大樞紐通道匯合點。另悉,滬昆高鐵雲南段已開始鋪架。新建滬昆高鐵線路雲南段長184.7公裡,設計時速300公裡,預留350公裡條件,於2010年9月開工,預計2016年底前開通運營。屆時旅客乘火車從昆明到貴陽、長沙、杭州等城市的時間也將大大縮短。新聞助讀昆明南站昆明南站位於昆明市呈貢區龍潭山腳下,距西面新建的市行政中心約3公裡,距昆明火車站約28公裡。該站建築總面積共計33.47萬平方米,初步設計批復總投資為32.8億元。車站按16個站臺30條軌道規模設計。車站年發送量計劃近期為3120萬人,遠期4693萬人,日均12.8萬人,高峰小時1.2萬人。最高聚集人數為1.2萬人。記者 曹婕(春城晚報)

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-23/158976595.html

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